广汽领程智能车联出行助手功能与使用体验

提车那会儿销售一个劲给我推这个广汽领程-智能车联出行助手，说实话我一开始没当回事，觉得车机嘛，能听歌能导航就得了。结果用了小半个月，真香了。这玩意跟以前那种傻乎乎的车机完全不是一码事，它更像是个坐在副驾的老司机，你动嘴它动手，很多细节做得比手机还顺手。今天就把我这些天的真实使用感受捋一捋，给还在犹豫要不要开通或者升级的朋友一个参考。

广汽领程-智能车联出行助手 v2.1.9 官方正版 评分:

10.0

类别： 生活服务    大小：101.1M    语言： 简体中文

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语音控制是真省事，动嘴比动手快多了

以前开车想调个空调温度，得低头找半天按键，现在直接喊一句“你好，广汽领程，我有点热”，它就把温度往下调两度，风速也跟着变。这广汽领程-智能车联出行助手的语音识别挺准的，我说话带点口音它也能听懂。有回我朋友坐副驾，用他老家话说了句“把窗户开个缝”，居然也识别成功了，给他惊讶得不行。

最让我满意的是它能连续对话。比如我说“导航到最近的加油站”，它给完路线之后，我接着问“那附近有便利店吗”，它不用重新唤醒就能接着回答。这比那种说一句就要喊一次唤醒词的车机强太多了。而且像切歌、调音量、打电话这些基本操作，基本就是张张嘴的事，手不用离开方向盘，安全这块确实加分。

导航和手机无缝衔接，上车不用再掏手机

我平时用手机高德用得比较多，以前上车得连蓝牙、开热点，麻烦得很。现在这个广汽领程-智能车联出行助手直接跟手机账号打通了，我在手机上搜好的目的地，上车一点就同步到车机大屏上。有次出门前在楼上搜了个饭馆，下楼打着火，导航路线已经在中控屏上等着了，那种感觉就像车知道我要去哪似的。

而且它的导航信息能投到仪表盘上，眼睛不用往右边瞟，低头就能看见该不该转弯。跑高速的时候这个设计特别实用，岔路口多的时候心里踏实不少。另外它还会根据实时路况主动提醒，有回前面堵车，它提前两公里就告诉我换条路走，省了至少二十分钟。

远程车况查看，冬天夏天提前做准备

这个功能我是入冬之后才开始用的，结果一用就离不开了。早上出门前十分钟，在手机App上点一下远程启动，等下楼上车的时候，座椅加热和暖风已经把车里烘得热乎乎的了。以前冬天上车那叫一个遭罪，方向盘冰手，座椅冰屁股，现在完全没这烦恼。夏天同理，提前开空调降温，进车里那叫一个舒服。

除了远程控温，它还能看车窗关没关、胎压正不正常、油量还剩多少。有回我媳妇停车忘了关后窗，手机上直接弹了个提醒，我远程就给关上了，省得下雨还得跑一趟。这种小细节看着不起眼，但真遇到事的时候就知道有多方便了。

几个我觉得还能再改进的地方

说了这么多好的，也得聊聊不足。首先这个广汽领程-智能车联出行助手在隧道里信号偶尔会断，语音唤醒得等出了隧道才有反应，不过这个应该是网络问题，不算它本身的毛病。另外有些特别冷门的指令它还是听不懂，比如我说“把副驾座椅往前挪一拳”，它就不太明白。希望后面OTA升级能再聪明点。

再一个就是首次绑定账号的时候步骤稍微有点多，得在车机和手机上来回确认好几遍。不过绑定一次之后就不用再折腾了，也算是一劳永逸的事。整体来说，这个助手给我的感觉是实用大于花哨，没有堆一堆用不上的功能，每一个功能都是日常真能用得着的。

如果你平时开车比较多，又喜欢那种动嘴不动手的便利感，那这个广汽领程-智能车联出行助手确实值得花点时间研究研究。它不是那种刚上手就让你哇塞的东西，但用久了你会发现，很多以前觉得理所当然的麻烦事，现在都不用再操心了。车嘛，说到底还是拿来开的，能让开车这件事变轻松一点，那就值了。