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在百姓的餐桌上,鲜美可口的春季时令菜多了,物流通畅了,运输成本下降了,3月份鲜菜价格下降12.2%……
春风和煦,交通大动脉奔涌,一幅货畅其流的图景正在眼前生动呈现。
通堵点补断点,加速产业链协同复工复产
“一些地区、一些矿山封路,还有复工的不及时,造成我们供应量不足。”广西柳州钢铁集团有限公司原燃料采购部部长谭绍栋说,2月初刚复工时,企业面临着原材料供应不上的窘境。
特殊时期,行非常之策。了解到企业困难后,南宁铁路局立即从广西防城港组织约300车的货源,保证柳钢集团煤炭、矿石等原材料供应。上游原材料运输问题解决了,下游产品怎么运出去?南宁铁路局又根据柳钢生产、销售变化情况,最大限度地实现多装快卸,通过24小时不间断运行的铁路把螺纹钢等成品运输到南宁国际铁路港。上下游物流畅通了,柳钢集团在2月15日就实现了炼铁生产开工率持续100%。
续上物流断点,对接上下游,政府部门亲自当“红娘”。还有不少地方搭建对接平台,通过畅通信息流来提升物流效率。
本次更新:
- 解决了一些已知问题。
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